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航空服务员的薪酬

作者: 时间:2019-01-14 12:08

摘要:航空服务员因为国内航线和国外航线的不同其薪酬考核差别也很大。一般航空服务员都是先从国内普通仓开始做起。这时也是薪酬最低的情况。随着升舱、工龄及职务的变化薪酬也会随

航空服务员因为国内航线和国外航线的不同其薪酬考核差别也很大。一般航空服务员都是先从国内普通仓开始做起。这时也是薪酬最低的情况。随着升舱、工龄及职务的变化薪酬也会随之升高。能飞国际航线后还会有驻外补贴。下面我们就详细介绍一下航空服务员的薪酬:

  空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

  目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。

  国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

  国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。


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文章标题: 航空服务员的薪酬

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