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成都航空学校航空专业毕业工资高

作者:航空学校时间:2018/5/11 15:33:02

摘要:   成都航空学校航空专业毕业工资高。据成都航空学院调查发现,前两年应届毕业生就业签约月收入排名中,空乘专业高居职业院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定,国际国内航线以及职务来

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  成都航空学校航空专业毕业工资高。据成都航空学院调查发现,前两年应届毕业生就业签约月收入排名中,空乘专业高居职业院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定,国际国内航线以及职务来计算工资,空姐的年平均收入大约在9万元以上,空保的年平均收入大约在11万元以上,并享受国家规定的福利保险待遇。而我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。

  成都航空学校航空专业毕业职业发展方向

  空中乘务员、地面服务、客贸代理、候机服务、宾馆服务、国内各主要空港、国内外各航空公司、航空货运公司、私人乘务等。

  成都航空学校航空专业毕业“钱”途

  从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

  空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

  目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。

 国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。

  晋升通道

  18-22岁空乘学员

  根据自身的情况,选择合适的航空学校

  让自己初步成为一名合适从事高端航空工作的员工

  辅修多门提升就业竞争力的课程

  22-25岁普通舱乘务员 

  进入国内一流航空公司

  工作中遇到的问题,你会从疲于应付到轻松解决

  这个阶段你会学到很多知识

  25-30岁两舱乘务员 

  已经拥有工作履历的你

  你会遇到更多的问题,但同时也是汲取经验的过程

  慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员

  30-35岁区域乘务长

  拥有丰富经验和能承受压力

  从一名员工正式迈进领导层

  学习管理知识及扩展自己的知识面,成为一名多能手

  35岁以上主任乘务长

  专业知识构成+阅历+人脉,职业转型条件成熟

  正确选择,早成人生赢家

  从月薪到年薪,实现财务自由

  国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。

  普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。


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