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2018年成都航空学校航空专业毕业工资高

作者:航空学校时间:2018/5/15 17:58:12

摘要:  成都航空学校航空专业毕业工资高。据成都航空学院调查发现,前两年应届毕业生就业签约月收入排名中,空乘专业高居职业院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定,国际国内航线以及职务来计算工

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  成都航空学校航空专业毕业工资高。据成都航空学院调查发现,前两年应届毕业生就业签约月收入排名中,空乘专业高居职业院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定,国际国内航线以及职务来计算工资,空姐的年平均收入大约在9万元以上,空保的年平均收入大约在11万元以上,并享受国家规定的福利保险待遇。而我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。
  成都航空学校航空专业毕业职业发展方向
  空中乘务员、地面服务、客贸代理、候机服务、宾馆服务、国内各主要空港、国内外各航空公司、航空货运公司、私人乘务等。
  成都航空学校航空专业毕业“钱”途
  从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
  空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
  目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
 国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。
  晋升通道
  18-22岁空乘学员
  根据自身的情况,选择合适的航空学校
  让自己初步成为一名合适从事高端航空工作的员工
  辅修多门提升就业竞争力的课程
  22-25岁普通舱乘务员 
  进入国内一流航空公司
  工作中遇到的问题,你会从疲于应付到轻松解决
  这个阶段你会学到很多知识
  25-30岁两舱乘务员 
  已经拥有工作履历的你
  你会遇到更多的问题,但同时也是汲取经验的过程
  慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员
  30-35岁区域乘务长
  拥有丰富经验和能承受压力
  从一名员工正式迈进领导层
  学习管理知识及扩展自己的知识面,成为一名多能手
  35岁以上主任乘务长
  专业知识构成+阅历+人脉,职业转型条件成熟
  正确选择,早成人生赢家
  从月薪到年薪,实现财务自由
  国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
  普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

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