贵阳市2024年读铁路学校有没有用

根据中国高铁总公司的数据统计，中国高铁目前大量的都是电气化高铁，这一方面也需要很多专业人才，高铁专业的就业针对性强，其它一些专业就业面广。毕业生刚毕业可能没有多少起薪，但只要吃苦耐劳，能在一个行业沉淀3-5年，发展前景有很快的提升，高铁专业就目前市场情况看来是很好的专业。

为什么高铁专业就业前景非常好

道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该专业。

在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统高铁设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速高铁的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是高铁发展的大势所趋，所以形势一片大好。

贵阳市新城职业学校

贵阳市新城职业学校是经贵阳市教育局批准成立培养各类经营管理和职业技能、技术为主的重点中专学校。是集学校、公司、艺术团、民族文化交流、音像制作、培训中心为一体的发展集团;是劳动部就业实习指导教学实验基地;是中宣部、文化部表彰的“全国文化工作先进集体”;是军事训练先进工作单位。

办学宗旨

学校坚持“办一流职业学校、育优秀实用人才”的办学理念，提出了“全省领先、全国一流”的发展目标。坚持“以服务发展为宗旨，以促进就业为导向”的办学方针。把学生培养成“就业显优势、创业有能力、升学怀希望”的职业人才。

在办学规模不断扩大并的同时，注重学校发展的内涵建设，提高办学质量，在新时期形成了“知行合一 德技双馨”的校风，“尚德、关爱、精技、善教”的教风，“好学、善问、慎思、笃行”的学风，学校文化建设上了一个新台阶。

中等职业学校的学生严格的说来是一批：素质低、文化底子差、好动、好斗、思想偏激、逆反心理强、对前途命运不明确、无斗志、无理想的一群未成年人。所以对着这么一群学生要把他们改造成有用之才，这对学校的管理是一个很大的挑战。因而在管理上不得不以特色而言之，普通的管理模式跟不上现代的中等职业学校的需要。

城市轨道交通专业介绍

本专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作;在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资;在铁道工程从事高铁施工企业的施工员、质检员、高铁局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。

培养城轨地铁运营行车组织客运组织、调度指挥，票务管理，安检，乘务等方面的专技应用型人才。培养具有轨道交通的安装调试运行、维护和故障处理的专技应用型人才。培养能从事轨道交通通信信号设备的维护、设计、分析判断、检修和处理故障、管理和安装施工时专技应用型人才。培养具有城市轨道交通车辆驾驶、养护、检修和管理能力的高素质应用型人才。

在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统高铁设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速高铁的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是高铁发展的大势所趋，所以形势一片大好。