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贵阳航空专业学校空乘就业率及福利待遇怎么样_招生问答

作者: 时间:2018-12-08 10:25

摘要:行业背景: 从国际国内现有薪资水平看, 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民

行业背景:

从国际国内现有薪资水平看, 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的伟大转变过程中,据权威预测,到2012-2015年今后5年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位,民航空乘人员的队伍将超过30多万人,规模将是目前的5倍以上。

中国机场建设进入加速发展阶段,今后5年内我国民航将以每年100~150架的速度引进飞机,并将实现2012年航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上,因此对地勤、安检以及运输管理人员的岗位需求也将与日俱增。

国际酒店管理专业是全球十大热门行业之一,国际酒店管理人员在中国十大百万年薪职业中排名第六,高级酒店管理人才在全球一直都是很紧缺的。近年来,在国际人才市场上,国际酒店管理人才出现了供不应求的局面。随着上海世博会和越来越多的国际大型活动将在中国举行,中国对旅游以及国际酒店管理专业人才的需求也将日益增大。预计到2012-2013年,国际酒店管理人才将成为职场上炙手可热的高薪阶层。

航空服务方向的发展优势

航空服务业是拉动经济发展的引擎,是经济全球化和产业全球分工的产物。与在常规行业按部就班的发展相比,从事航空服务工作的同学在技术和管理两个方向都能获得更多机会。

技术方向:有机会学习先进的设备维修和测试方法,学会管理大型的、多个团队协作的工程项目,要和多个国家和地区的技术人员和管理人员进行英语交流。这样可以提高语言表达能力,团队交流能力,遵守科学的生产流程,成为熟悉国际市场和技术的行业专家。对于将来在技术领域取得进一步的突破奠定坚实基础。

管理方向:在中国航空行业如果具有5年以上的工作经验,就可以成为具体项目的直接负责人。很多学生进入航空公司机场集团工作2到3年,如果学习能力和交流能力好,可以很顺利的成长为项目经理或者部门主管,由此进入企业的管理层,逐步实现从技术人才向管理人才的转变。

航空服务专业方向的大学毕业生,经过3~5年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标,无论是在技术还是管理方面都能得到充分的锻炼和成长,成为熟悉国际行业规则、精通软件技术、拥有丰富项目管理经验、具备强大职场竞争力的专家型人才。

薪资待遇

从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均薪资据相关统计:国际航空空中乘务员月薪起薪是人民币1万元,国内航线起薪是月薪人民币5000元以上,地勤空保等月薪起薪也在人民币3000-4000元,随着工龄的增长,薪资也会相应的增长。

学院优势:

校企合作,公司负责实训与就业。

高薪聘请航空类资深学者、专业人才担任实训课程的授课老师。

航空教学设备齐全,“体验式教学”,使学员在最短时间内将理论知识转化为实用技能。

半军事化封闭式管理,使学员从生活作风到学习作风都得到规范。

独特的职业素质培训,培养学员良好的职业操守和风范。

入学签订就业协议,合格学生全部安置到各大航空公司、机场及大型企业事业单位等单位工作,目前合格就业学生已达到100%就业。




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